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不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程：
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。
初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。高唐
高唐不锈钢轴承1.铁素体不锈钢
常?的铁素体不锈钢中，wc＜0.15％,wc＝12％~30％,属于铬不锈钢。这类钢是单相铁素体组织，从室温加热到?温
（960~1100℃）,其组织也?显著变化。其抗??与酸能?强，具有良好的?温抗氧化性（700℃以下）。其?学性能
不如马?体不锈钢，多?于受?不?的耐酸结构和作抗氧化钢使?。
铁素体不锈钢按铬的含量分为三种类型：①Cr13型，如0Cr13A1、00Cr12,常作耐热钢?（如汽车排?阀等）；②Cr17
型，如1Crl7、1Cr17Mo等，可耐??、稀硝酸等介质的腐蚀；③Cr27-30型，如00Cr30Mo、00Cr27Mo,是耐强腐蚀介
质的耐酸钢。
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高唐不锈钢轴承与轴承钢区别
材料上 1、轴承钢一bai般碳含量比较高，增强耐磨性，而不锈钢一du般Cr含量比较高，超zhi过12％，主要 是为了利用其耐腐蚀性。
2、不锈钢轴dao承与普通轴承相比，不仅材质上有明显的优势。
在工艺上，精度的控制上 1、不锈钢轴承在工艺上，精度的控制上比普通轴承要严格的多。
2、在工作过程中不锈钢轴承工作稳定，噪音小，耐腐蚀，应用广泛。
3、轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬 回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。
特点相比 1、不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有更强的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可以 在-60℃~＋300℃的环境下使用。
2、不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚 动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度极高。
3、不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大，广泛使用在食品加工，医疗器械，药品机械方面。
高唐不锈钢轴承断裂失效
什么是不锈钢轴承断裂失效 断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。
导致不锈钢轴承断裂失效原理 1、当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。
2、过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。
3、应当指出，不锈钢轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。
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